شمع سوزنی یورو4 ایریدیوم هیوندای SILZKR7B-11 11070‎

شمع سوزنی یورو4 ایریدیوم هیوندای SILZKR7B-11 11070‎ در دسته شمع‌های “یورو ۴” یا “پایه نخ باریک” قرار می‌گیرد. پیشوند “S” و “I” در محصولات NGK نشان‌دهنده سری ویژه “لیزر ایریدیوم” است؛ به این معنی که علاوه بر سوزن ایریدیوم در مرکز، یک قطعه پلاتینیوم نیز روی الکترود اتصال بدنه جوش داده شده است تا مقاومت در برابر سایش به حداکثر برسد. کد حرارتی در این شمع، آن را در دسته شمع‌های نسبتاً سرد قرار می‌دهد که برای دفع حرارت در موتورهای با تراکم بالا و توربوشارژ بسیار مناسب است. گپ میلی‌متری آن نیز جرقه‌ای بلند و کامل برای احتراق بهینه فراهم می‌کند.

مشخصات فنی شمع سوزنی یورو4 هیوندای SILZKR7B

خودروهای سازگار با شمع یورو4 هیوندای موبیس SILZKR7B

با توجه به رزوه میلی‌متری و ساختار سوزنی ایریدیوم، این شمع برای لیست زیر (به ویژه خودروهای توربو) کاملاً استاندارد و ایده‌آل است:

• خودروهای چینی (توربو و اتمسفریک یورو ۴): فونیکس FX، تیگو ۷ و تیگو ۸، آریزو ۵ و آریزو ۶، دیگنیتی، فیدلیتی، KMC T8، T9، J7 و K7، جک S5 (موتور جدید)، X5، MVM X55، X22 و X33 سه سیلندر جدید، G9، چانگان CS35 جدید و CS55.
• خودروهای هیوندای و کیا: اپتیما GT Line، سورنتو (موتورهای توربو و )، کادنزا و ، ریو جدید، سراتو (مدل‌های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۷)، اپتیما (۲۰۱۵ تا ۲۰۱۶) و اسپورتج (۲۰۱۵ تا ۲۰۱۶).
• خودروهای داخلی: پراید یورو ۴، کوییک GX و GXR، و ساینا مدل بالا (به عنوان یک آپگرید بسیار قدرتمند و با طول عمر بالا).

نکات فنی و نتیجه‌گیری:

• الزام برای موتورهای توربو: طبق استانداردهای فنی، برای خودروهای توربو شارژ لیست بالا (مانند T8، تیگو، دیگنیتی و…) حتماً باید از شمع‌های سوزنی ایریدیوم نظیر همین مدل استفاده شود تا از پدیده ناک (Knock) و افت توان جلوگیری گردد.
• عدم نیاز به فیلرگیری: گپ میلی‌متری این شمع به صورت فابریک تنظیم شده است.
• طول عمر بالا: به لطف استفاده از دو فلز گران‌بهای ایریدیوم و پلاتینیوم، این شمع یکی از بالاترین طول عمرها (اغلب بالای ۸۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر در شرایط استاندارد) را در میان شمع‌های خودرویی داراست.